― はやし高正が日々の気になる出来事に関することを書いています
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暑い![ 2019年9月9日(月) ]
言ってみたところでどうにかなる訳でもでもないが、暑い!毎年、今年は暑いですよねって言っているが、本当に今年は暑い!今日は10時から企画建設常任委員会があったのだが、市役所の空調の調子も悪く、朝から最悪状態だった。
市役所の空調は気まぐれ屋さんで、「寒い、寒い」というくらい冷えることもあるが、今日みたいに、「暑い、暑い」と役に立たないこともある。ご承知かとも思いますが、庄原市役所の空調はペレットボイラーで行っているのですが、1階から6階まで均一な冷暖房とならない特性というか不具合が解消できずにこれまできています。
庁舎建設の時も大いに議論があったのが、このペレットボイラーだったのです。時の滝口政権は、バイオマスタウン構想まっしぐらですから、ペレット工場も作るのだからとペレットボイラーを強烈に推進したのです。県を通さずにNEDOの補助金を貰おうとして色々あったりして、正に、前のめり状態だったことを思い出します。
市内の多くの施設に無理やりという表現が良いか悪いかは別として、ペレットボイラーを設置しました。その時は既にジュオン問題も表面化してきており、ペレット工場に関しては、そこまで手が回らなかったというか、何とかペレット製造だけは軌道に乗せたかったというのが本音だったのではないでしょうか。
今回の補正予算にリフレッシュハウス東城のペレットボイラーの修理代がありますが、「ええ加減にせえよ」と私は言いたい。このボイラーは曰く因縁あるもので、ジュオンが寄付した代物です。その時は、乾燥チップ専用ボイラーだったものをジュオンから乾燥チップが入らなくなったからとペレットボイラー仕様に大金をかけて改造したのです。
私たちの会派では、乾燥チップを真庭森林組合から安価に安定的に購入できると訴えたのですが、そんな嘘くさい話は信用ならないと否定されました。今でも真庭市の庁舎の冷暖房は乾燥チップボイラーがメインで稼働しています。担当が調べに行けばすぐに分かることですが、ペレット製造量を優先した、公平性を欠く判断だったと言えます。
分科会終わる[ 2019年9月6日(金) ]
昨日、平成30年度決算審査の分科会(企画建設)の3日間に亘る審査を終えました。所管課を審査した訳ですが、どうでも発言したいという委員が1名いらっしゃり、行事役の私がもう少しでキレそうになりました。
各課の担当者から歳入と歳出の説明を受け、主要事業の成果に関し報告を受け質疑を行う訳ですが、限られた財源だけに重箱の隅をつつく様な質問も出てきます。ですから、我田引水的発言も時にはあるのは事実ですが、目に余れば発言者に対して注意させていただきます。限られた時間での審査ですので、発言の公平性にも配慮する必要があります。
済んでしまった事業の審査をして何になるのかと思われる方もいらっしゃるでしょうが、税金を使って事業を行っている訳ですから、それぞれの事業の性格も考慮しながら、費用対効果だけでない部分も十分審査し次年度予算に反映させるために審査します。しかし、事業の殆どが前年度事業の踏襲であるのも事実です。
情けない限りですが、自由に使えるお金が殆どない窮屈な予算ですので、「有利な補助金を取ってこい」と檄を飛ばす委員の声が虚しく聞こえました。貧すれば鈍するという言葉がありますが、嫌な言葉ですね。
色々です[ 2019年9月4日(水) ]
今回の会派による北海道視察は内容的には大成功だったのですが、私の不注意からとんだハプニングが起きました。広島空港まで私の自家用車に5人が乗って、いつもの県営第1駐車場に駐車して北海道へと旅立ちました。
本当に真っ青になりました。今日は広島に帰るぞと、カギを入れていた小さなカバンの中に手を入れてカギを探したのですが、カギが見つかりません。ひょっとしてトランクの中のどこかに紛れ込んだのかと探しましたが見つかりません。ズボンや上着のポケットを何度も探しましたが、無いものは無いと諦めました。
29日の朝7時過ぎに空港駐車場に車を止めてからカギはカバンに入れたままだったのです。そのカバンには財布と名刺入れも入れていたので何度も何度もファスナーを開けたり閉めたりしていますが、カギを確認したことはありません。空港や電車、食堂、役場と移動を繰り返していますので、まったくどこで無くなったのか特定できません。
広島空港に帰ってから気づいたのなら大ごとですが、不幸中の幸いというか、対応策を練る時間は残されていました。実は、私の車の予備キーもかなり前に失くしており、家内にレスキューすることもダメ。保険会社と、ああでもないこうでもないの電話のやり取り後に出された最終結論は、車を庄原までレッカー移動し、我々はレンタカーで帰ることになりました。
今、自動車会社から連絡があり、カギの付け替えが完了したそうです。イモビライザーは確かに素晴らしいカギであることが証明できましたが、紛失するとどうにも動かなし車になっていまいます。皆さんも気をつけましょう。
やっとブログです[ 2019年9月3日(火) ]
31日の午後6時過ぎに自宅に帰りついたのですが、色々ありましてブログが書けませんでした。おいおいに、色々を説明したいと思いますが、3日から家を空けると何かとあるものです。
今回の白老町と中標津町の視察は内容盛りだくさんで、移動もハードなら研修もハードという、本当にクタクタになりました。一緒に行った会派の仲間も、「ハードでしたね」と口々に言っています。多くの視察を入れなければ楽ができるのでしょうが、滅多と行けない北海道ということもあり、テンコ盛りにした結果です。
詳しい視察報告は後日、資料室にアップしますが、白老町議会の通年議会の取組は非常に参考になりました。庄原市議会では議会報告会が少し制度疲労をおこしているので、白老町議会がやっている議会懇談会を導入したらと思います。身近な課題を議員と町民が一緒になって議論するそうですが、参加者も多いそうです。そして、町政に反映するところが素晴らしいと感じました。
中標津町では初めての経験ですが、我々の通告していた質問に対して、複数の課の10名の担当者が丁寧に答弁してくださいました。驚きは、議長が司会進行して下さったことです。更に、意見交換会を希望すると書いていたところ、町長、議長、副議長、議運委員長、副委員長の5名と腹を割って話すことができました。
中標津町では「まちづくり」について聞かせていただいたのですが、特別なことはしていないという感じでおっしゃいましたが、開拓時代からの運の良さというか、地の利というか、「中標津空港」の果たす役割が大きかったことは間違いありません。人口2.3万人のまちに羽田空港に1日1往復の直行便があることの経済効果は絶大であることを実感しました。
明日から会派視察[ 2019年8月28日(水) ]
明日から2泊3日の予定で、北海道の白老町議会と中標津町議会へ会派で視察に出かけます。白老町議会は日本で初めて通年議会を導入した議会ですが、不断の議会改革あってこその通年議会と言えます。
通年議会というと誤解が多いのですが、基本的に定例会の開催を年1回とするもので、年がら年中、議会が開催されているというものではありません。詳しくは、白老町の議会の仕事←クリックして確認してください。通年会期であることから、議案の受理や議案等の委員会付託が随時でき、一般質問もより弾力的に行うことが可能となります。「閉会中」が無くなります。
私はかなり前から通年議会の導入を考えているのですが、実際の現場を見せていただくことで通年議会のメリット、デメリットを会派のメンバーと検証してみるつもりです。明後日は、新千歳から中標津に飛んで、中標津のまちづくりについて視察・研修します。人口約2万3千人のまちですが、人口の9割がまちの中心部に暮らしている、理想的なまちづくりとなっています。
今回の視察は5月から計画してチケットの手配などしましたので、本当に格安視察となっています。広島空港-新千歳空港往復が1人27,540円。新千歳空港-中標津空港往復1人14,640円。ホテル代やJR運賃、レンタカー代金全て足しても1人65,000円程度です。最小の経費で最大の効果をあげる様に努力しています。
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