はやし高正

今年は、マツダの快進撃でした。私がアテンザに乗っているからマツダの宣伝をするわけではありませんが、マツダ車を多く目にすることができ嬉しい限りです。CX－5が口火を切ったのですが、それに続くアテンザ、そして絶好調のアクセラと続いています。

マツダの車はイマイチというのが世間一般の評価だったのですが、ここ最近のマツダ車はまるで別物という感じです。車種を絞り込み、これまでの常識に囚われない斬新な発想で車づくりを進めています。兎に角、走りに特化した車づくりです。私が載っているアテンザはディーゼルですが、抜群に走ります。確かに前のガソリン車に比較すると瞬発力という点では若干劣りますが、力強さということでは数段上をいっています。

5名乗車で高速道路を走っても燃費が良いのには驚きました。多分、オートクルーズとエンジンのマッチングが良いのだと思います。内装もかなり改善されました。どう表現すれば良いのか分かりませんが、上質な内装とは言い難いものばかりでしからね。しかし、トヨタのクラウンあたりに比べると、まだまだレースになりません　(-_-メ)

でも、アクセラはかなり良くなっているみたいですから、今後に期待しましょう。サンフレッチェもカープも調子がええし、マツダの車も売れているし、広島県とすれば万々歳じゃ！あとは、一向に燃える気配のない庄原市をどげんかせんといかん。確か木山市長はマツダ車に乗っ取らんような・・・イケン！イケン！広島マツダのセールスマン、年内に営業に行きんさい！

私がお酒を飲まないからか、お刺身が一切食卓に上らない。そんな訳で、お正月用の魚も肉も全く買っていないそうだ。所が、やはりお正月は鰤でしょうということになり、友人が山陰に買い出しに行っているのではとメールをすると、「ピンポーン」、何とか天然ブリを片身ゲットすることができました。

友人曰く、「はよう食べての方が美味しい」ということで、今晩、早速いただくことにしました。美味しいものは小人数でと言いますので、内緒ですよ！ブリは出世魚として有名で、関西地方では幼魚から順にツバス・ハマチ・ミジロ・ブリなどと呼ばれます。それは別にして、このシーズンの寒ブリは油ものって最高にお美味しいと言われています。

昔は正月にはブリが定番で1本丸ごと買うのが当たり前でしたが、近頃では核家族化もあり、切り身での購入が多いみたいです。私もそうですが、さばけない人が殆どみたいですから、これも時代の流れというものでしょうか。更に、食の多様化というか、飽食の時代ですから、食べたいものを食べる世代となっています。そうだ、大好きなナマコも買っていない　(-_-メ)

縁起物としてのブリでもありますが、おせち料理の材料は縁起物のオンパレードです。そもそも、おせちとは「御節」であり、煮しめ料理のことを指します。ゆでかちぐり・昆布まき・てりごまめ・ごぼう・蓮根・芋・人参・くわいなどを甘く煮たものをいいます。今の様なお重に盛るやり方は、どうも第二次世界大戦以降に百貨店が流行らせたみたいです。

今年の庄原市議会議員選挙から、これまでの議員定数25名が20名になり、常任委員会の構成員が8名から6名になりました。議会改革特別委員会での議論では、常任委員会の構成員は7±1が理想とする数だなんてやりましたが、8名よりは6名の方が議論の内容が濃くなったと思います。

私は自分が所属している教育民生常任委員会しか分かりませんが、「誰かが発言するだろう」と思っていると大間違いです。委員長と副委員長を除くと4名ですから、絶えず真剣勝負です。これまでがええ加減だったとは言いませんが、発言に対する責任は確実に重くなりました。しかし、我々が議論して出した結論に拘束力があるかと言えば、そうでもなく、委員会の意見が行政に反映される仕組みにしないと駄目です。

結局は、執行権は理事者側がが持っている訳で、私たちの意見は参考意見程度というのが現実です。議会改革として通年議会という話しが出てきていますが、今は1議員は1常任委員会だけの所属となっていますが、通年にすれば、複数の委員会に所属できる様になります。その際、構成員は8名でも6名でも構いませんが、議員の仕事は確実に増えます。だから、通年議会は嫌だという議員が多いのも事実です。

議員は行政職員と打打発止の議論を行なうべきです。そのためには、やはり、一にも二にも勉強の毎日しかありません。それなりの勉強を積んで地方議員になる人は稀であり、議員定数云々という前に、議員の資質を磨き、議員としての力量を高めるべきです。私はそんな議員が増える努力をしているつもりです。議会から庄原市を元気にするという私の願いを実現したい！

雨から雪に変わるのだろうか、段々と冷えてきています。タイヤはスタッドレスだから雪が降っても大丈夫とはなっているが、出来たら降らない方がありがたい。どんなにスタッドレスの性能が上がろうが、雪にはかなわない。自然というものはそういうものだ。

昔は雪が降ると、タイヤチェーンを掛けていました。それほど大昔の話ではなく、20年前くらいまでは車にチエーンを積んでいた。山の小路に入ったりすると四輪駆動車でも亀になることがる。そんな時は、焦らずにチエーンを巻くことです。慣れれば簡単なのだが、滅多とやったことがない人は相当に苦戦する。私も免許取り立ての頃には坂道で皆さんに迷惑をかけたものだ。

それからスパイタイヤ全盛となり、チエーンは姿を消していきました。凍結路はスパイクタイヤのものでしたね。しかし、スパイクが舗装路を痛めることや、粉塵公害問題から使用禁止となりました。そして、スタッドレスタイヤが発売となったのですが、当時のタイヤはどうにもならん代物でしたので、内緒でスパイクタイヤを履いていたドライバーが相当数いましたね。

それはそうと、どの程度の雪が降るのでしょうか。年末の高速道路で帰省する人も多いと思いますが、積雪があると大変です。夏用タイヤで行ける所まで行くでは皆さんに迷惑をかけることになり、挙句の果てに事故では目も当てられません。気持ちよく新年を迎えるためにも、雪道はくれぐれも気をつけて安全運転しましょう。自信がない人は、雪道は運転しないことです。

スタッドレスタイヤのテレビコマーシャルは、ブレーキを踏めば直ぐに止まりますが、あくまで、コマーシャルだと認識して運転しましょう。

毎年、「今年は、過ぎるのが早かった」って言っているけど、「今年は、あっという間」でしたね。書きながら、市議会議員選挙があったんだと思い出しているくらいですから、本当に猛烈な早さで過ぎ去った一年でした。選挙から八ヶ月経過してるけど、もう二年くらい経った感じがしています。

毎日を本気で生きているつもりだが、本当にそうなのかと自問自答しています。残念ながら答えは、NOだ！本気とは、諦めないことだと思うけど、何度か諦めたことがある。諦めたら勝負にはならない。そうだ！もう諦めないぞ！松下幸之助じゃないけど、成功するまでやり通す！これで行くぞ！頑固と言われようが、自分が信じた道を真っ直ぐに突き進む！

突き進んだ結果が、スーパー公務員養成塾in庄原市の開催です。政務活動費で開催しようと考えていたら、「ダメ」って言われ、しかし、やると決めたからには何としても開催と腹を括りました。多くの知人や会派の議員の応援もありましたが、結果として一月分の議員報酬に近い金額が自腹となりました。しかし諦めなかったことで大きな成果が生まれました。それは、人と人の繋がりです。本当に大きな財産を手に入れることができました。

諦めたことは、政務活動費での支出がダメと言われたことに対する対処です。今も釈然としていませんので、再度、政務活動費について研究し直します。そして、会派で外部講師を呼んで一般市民を対象に、無料で講演会を開催したいと思います。これが、2014年の目標になるね。市民に必要とされる議員とは、市民に必要とされる議会とは何か。

諦めないぞ！